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   這兩天看了本書,果然書還是要連貫的看比較好。
( 這傢伙上班不知道都在幹嘛  XDXD )
   這本書的來源有點奇特,不是博客來也不是中山書街,
  而是在大賣場突然看到特價就買了  =.=||

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P1120006
反正已經很黑了,就繼續黑嬤嬤的吧。
還以為我已經看了很多雙面人的事蹟,
不過經過這次真是有種噁心至極的的感覺。
在學術跟政治的對照下,
可以一面貼著各國美好的案例,一面講著台東環境有多寶貴,
卻協助政府暴力護航美麗灣,刪除反對者的意見。
難道是要指著這畫面說它有多融入環境,巧妙的接合,沙中有磚,磚中有沙。
在我看來根本就是狠狠的捅了沙灘一刀。
   
 
在網路媒體中以主席的身份說這是場公平公開透明化接受各種訊息的環評,
卻暗中在個人FB刪掉所有持反對意見人的看法,封鎖這些人,
在這各路不知名人士中還有我們學妹,也就是主席大人的學生。
沒有攻擊性的言論,沒有激烈的言詞,一起上過課,喝過酒,
摒除那些有礙身份在公開場合需要發表的言論,
說刪就刪,說擋就擋。這樣私下的小動作表明了態度,
對比要以建築專業去規劃台東而接下副縣長的說法,
更讓我覺得這根本就是個不分情理的黑暗世界,
權勢利益是可以吃掉一切的。
還記得之前公視的談話性節目中一直強調美麗灣不美麗不是法規能控制的,
但是根本在於不關美觀的事而是它就不合法!!
環島時造訪了美麗灣、同樣有爭議的台26阿塱壹,
也走了牡丹鄉民對外的聯絡道路199。
美麗灣的可怕不用說,反正他本來就不合法。
在縣道199上無窮的轉彎,可以體會當地居民的不便,
即使有好環境還是應該要探討一下怎麼跟需求取得平衡。
但是當屏東縣政府將阿塱壹列為保護區管制的同時,
台東縣政府卻提出屏東縣政府是為了阻斷進入台東的管道搶觀光客,
甚至因此想要停止從後碧湖發到蘭嶼的船班。
這種從利益考量鬥爭的觀點也可以名正言順的發表讓人傻眼。
這一連串的事蹟只會讓人更看清一切,讓更多人感到失望。
快速的再度環評的資料
https://blog.yam.com/munch/article/50434929
https://news.chinatimes.com/forum/11051402/112012060300300.html
小旅館與觀光旅館的差異
https://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jun/3/today-o5.htm

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突然看到了連美恩「我。睡了。81個人的沙發」這本書的英文標題是"The Disappeared Year",
加上最近在找環島的沙發住宿,想起了在歐洲當沙發客的日子,
那些時間...還真的是消失一樣,沒人知道我在哪個國家做什麼事情,

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NEX5 VS NX200
隔了六七年沒買新相機所以都沒特地去研究現在相機的趨勢,
直到前不久發現我的FZ5感光退化反應越來越慢, [FZ5介紹]
手機的相機畫素、攝影比賽的畫素規定一一的超越它的極限。
開始思考是不是該換一台了.......
上網一查才知道現在正夯的相機們是M4/3的EVIL機們,
自認為跟攝影不熟也不太會去換鏡頭不需要買到這樣的機子,
但漸漸的發現市面上有突出握把的都是可換鏡頭,只好朝這方向邁進。
因為換相機的機緣才認識了DCview,
取得二手的GH2跟14-45mm鏡頭後也收到samsung NX200的體驗會,
平常操作別款相機的機會不多可以藉機認識,所以就報名了台北場的活動。
出發前稍稍做了點功課,第一眼印象是跟SONY NEX系列型比較像,
但線條跟質感上似乎有更完美的設計,是台會讓人想下手的相機。

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一本掛名文建會指導衛武營出的書,
某次去中山書街為了跟路人湊六本五百在最後關頭發現了它。

[ 博客來書籍介紹 ]

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由於晚去早回的班機,所以有足夠悠閒的時間出發。
先騎了車到平鎮去領取侑娟的相機,然後到桃園高鐵去接爸媽阿姨。
 
總有人問你們怎麼會合,怎麼約的?

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Bus
雖然說九州的鐵路相當夢幻,是鐵道迷的天堂,
不過有著繁雜網絡的公車不失為取代鐵路的一個好選擇。
如果有搭長途的話這種sunQ pass也是可以考慮一下。
北九州三天 ¥8,000  全九州三天 ¥10,000  全九州四天 ¥14,000  
https://www.sunqpass.jp/traditional/sp/index6.html

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Japan Railway
到日本最多人知道的就是外國人可以使用的JR pass,
九州也不例外,有分為全九州與北九州。
2011年3月因為完成了新的路段,所以有過一波的調漲,
北九州 三天要¥7,000,全九州 三天 ¥14,000,
如果買了全九州 五天則要 ¥17,000。
在這網頁有詳細的價目與可搭乘路線,
https://www.jrkyushu.co.jp/english/railpass.html (英文)
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass.html (中文)
需要特別注意的是山陽新幹線這段是JR西日本所經營,
所以不在pass的範圍,如果有要到小倉的就只能選擇特急車。

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高鐵票
媽阿姨      NTD 930+1195=2125
爸            NTD 930+825=1755
機票

我                 HKD 668 (6/17) -> NTD 2505
爸媽阿姨     NTD 9800
侑娟             NTD 9978

 
JR pass
北九州三天  NTD 2650
全九州五天  NTD 6300

住宿
大家           JPY 20520 -> NTD 7800
侑娟           JPY 13020 -> NTD 4950

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9/3(六)day 01 台北Taipei – 福岡Fukuoka                                                                        
17:40 台北 – 20:50 福岡 國泰航空CX-510
住:博多グラン水晶ホテル 2 人房 * 2 (含早餐) 12,000円

9/4(日)day 02 福岡Fukuoka – 佐世保Sasebo  – 福岡Fukuoka   (JR pass 北九州1/3)        
福岡市區
13:32 福岡 – 15:24 佐世保 
九十九島乘船(落日佳)
19:53 佐世保 – 21:32 福岡

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上次去台北時在中山書街買的一本書,
在即將在去台北的前一天把它給看完了。

" 走路看似平常,好像是一種與生俱有的本能,其實不然,
那是一種很複雜、很細膩的心理活動。"

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這幾天的生活真是超級規律的,根本就要變成楚門一樣,
good morning, good afternoon and good night。
比起之前在歐洲一下在農場工作,隔天已經住到朋友家,
再過幾天又不知道背著我的睡袋睡去哪個外國人的couch的流浪生活真是大相逕庭。

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