giagiar

Bus

雖然說九州的鐵路相當夢幻，是鐵道迷的天堂，
不過有著繁雜網絡的公車不失為取代鐵路的一個好選擇。
如果有搭長途的話這種sunQ pass也是可以考慮一下。

北九州三天 ￥8,000  全九州三天 ￥10,000  全九州四天 ￥14,000  
http://www.sunqpass.jp/traditional/sp/index6.html

點選"可利用路線"可以看到一些JR需要轉車的地方公車可以直達，
也有長途的巴士，喜歡搭夜車省住宿跟時間的可以參考。

當然巴士的公司也是分很多家，主要看到的有九州產交跟西鐵，
http://www.kyusanko.co.jp/      （九州產交）
http://www.nishitetsu.co.jp/      （西鐵）

因為買了三天北九州+五天全九州的JRpass所以會搭公車的時間不多，
主要是用來連接由布院以及鉄輪口以免轉車到大分浪費時間，
西鐵的時間蠻不錯的，中午去晃到下午就可以去找溫泉啦~
查到的時刻表長這樣 http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/jun.exe?pwd=h%2Fjun.pwd&from=623465&to=623555&yobi=H&ji=16&fun=00


交通相當不便的高千穗峽也是得靠公車，時刻表如下，路線是熊本到延岡。
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/takachiho/takachiho4.php


Cable car

接下來介紹一下纜車，對於在長崎要上佐稻山看夜景以及去阿蘇火山可能都會用到這交通工具，
首先是長崎的纜車  http://www.nagasaki-ropeway.jp/facility/coupon.php
來回佐稻山看夜景要 ￥1080，其實有點小貴，
從JR車站搭接駁公車到纜車站大概是八分鐘，纜車上山五分鐘。
 
阿蘇火山則是便宜一些些，來回￥1000
http://www.kyusanko.co.jp/aso/index.php

我們很衰的剛好遇到他維修時間用小巴士取代，
好險後來改開車所以沒有很大的影響。
但要靠大眾交通上阿蘇山的可得注意公車的時間，
這時搭的就是九州產交的公車，在阿蘇駅後面就能跟機器買票，
時刻表在這邊，要選到阿蘇山西駅，從別人的網誌看起來是一張票￥540
平日就是禮拜一到五，土曜是禮拜六，日祝就是禮拜天。
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/rosen/bt62t233.php?Yyyymmdd=now&Tei_Cd=000048


Car

最後就是自駕，由於九州環島相當熱門，日本租車價位也不高，
所以這方式也是個很多人的選擇。
跟我一樣查資料查到受不了的就可以直接連上Tocoo這個租車網，
http://www2.tocoo.jp/smarty_ctrl/auto.php?file=car_rental_application/main&asp_id=0

這網頁不是特定的租車公司，有一點像是統整的資訊，
有中文介面，若是要看相關規定可以用中文瀏覽比較清楚，
但是要計算價位的話中文網頁似乎有點問題要用英文來計價。

因為我們要從阿蘇開到高千穗再回熊本還車，阿蘇站似乎只有一家JR，
所以我沒有多做什麼選擇就挑他，阿蘇也屬於熊本縣，甲租乙還不加價！
在台灣記得去監理所申請好日文譯本的駕照，
不是國際駕照喔，所以只要一百塊就能搞定了～

最後的最後是個酷炫厲害的網頁 !!!
可以幫你計算在日本開車的里程數，所需油價以及買路費，
規劃路線可以避開收費站之類，相當實用喔。
http://www.navitime.co.jp/